HEAVY LOAD
Logistika rozhoduje o tom, jestli svět funguje. Přesto o ní většina lidí přemýšlí jen ve chvíli, kdy stojí kamion v koloně nebo když se mu zpozdí balíček.
Nový podcast Heavy Load ale ukazuje, že doprava a supply chain jsou ve skutečnosti krevním oběhem celé ekonomiky – a že bez nich se zastaví všechno od výroby až po ceny energií.
Moderátorem je Andrej Dravecký, zakladatel logistických startupů Ringil a ShipVio, který otevírá témata ze světa logistiky.
OdDo
AI agenti mění fungování firem, roboti se začínají pronajímat jako služba a autonomní kamiony už v USA jezdí stovky kilometrů. Evropa zatím postupuje výrazně opatrněji. V novém Heavy Load Briefingu André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio probírají, co generativní AI dělá se středním managementem, proč firmy experimentují s roboty na pronájem a které profese budou podle současných scénářů automatizaci odolávat nejdéle. Dostane se také na české humanoidy, propad návštěvnosti Mezinárodního strojírenského veletrhu, autonomní nákladní dopravu v USA a Evropě, ceny paliv, elektrické kamiony, kapacitu přístavů i logistickou chybu, kvůli které se zásilka s díly pro F-35 dostala přes Čínu. Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOŘI ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ TOMÁŠ HLADÍK https://www.linkedin.com/in/tomashladik/
Čínské firmy přijdou do Česka. Německý byznys se přesouvá na východ. A Praha, Brno a Ostrava už developerům jako strategie nestačí. Hostem Heavy Load je Martin Polák z GARBE, který předtím dvanáct let působil v Prologisu. S Andrém Draveckým rozebírá, jak se dnes vybírají lokality pro průmyslové a logistické haly, jak se financují developerské projekty a proč je z celého regionu nejvíc pozitivní právě na Česko. Jak přesvědčíte banku, aby financovala desítky tisíc metrů skladu bez podepsaného nájemce? Proč složité povolování paradoxně omezuje konkurenci? A co se stane, až začnou čínské firmy ve větším obsazovat evropské výrobní a logistické prostory? Řeč je také o českých fondech, německých firmách mířících na východ, spekulativním developmentu i o tom, proč jsou nájemní smlouvy už podle Poláka tak standardizované, že se diví, že je ještě nedělá AI. Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOR ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ 🤝 | HOST MARTIN POLÁK https://sk.linkedin.com/in/martin-polák-5013bb6?trk=public_post_feed-actor-name
AI bez pořádných dat, antibiotika závislá na výrobě v Asii, humanoidi ve fabrikách, robotizace, drahá energie, rafinerie i ocel. Nový Heavy Load Briefing je tentokrát hodně o tom, jak bude vypadat evropský průmysl a logistika v příštích letech. André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio navazují na zkušenosti ze SpeedChainu a Life Sciences Manufacturing. Proč firmy stále nevědí, kde přesně mají zboží? Proč jsme po letech štíhlé výroby znovu začali potřebovat rezervní zásoby? A proč Evropa neumí levně vyrábět některá léčiva, zatímco prémiová výroba tady zůstává? Do řeči přijdou i humanoidní roboti, rozdílný přístup k robotizaci v Evropě a Asii, zavírání rafinerií, výroba oceli, čínská auta a FSD od Tesly. Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOŘI ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ TOMÁŠ HLADÍK https://www.linkedin.com/in/tomashladik/
Praha odbavila rekordních 96 tisíc tun leteckého karga. Co vlastně létá v břiše letadel společně s cestujícími a proč může právě kargo rozhodnout, jestli se dálková linka aerolince vyplatí? Hostem Heavy Load je Jindřich Zeman, Cargo Manager Letiště Praha. S Andrém Draveckým rozebírá boom zásilek z čínských e-shopů, boj Prahy s Frankfurtem a Vídní, rozvoj přímých dálkových linek i to, proč letecky putuje jen zlomek světového zboží, ale obrovská část jeho hodnoty. Dozvíte se také, jak se přepravují radiofarmaka, která se musí dostat z výroby k pacientovi během několika hodin, proč je více než polovina pražského leteckého karga už bezpapírová a co všechno může přiletět letadlem až do pražské SAPY. Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOR ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ 🤝 | HOST JINDŘICH ZEMAN https://www.linkedin.com/in/jindřich-zeman-0b134762/
Další Heavy Load Briefing řeší témata, která budou v logistice a průmyslu čím dál důležitější: digitalizaci dopravy, elektromobilitu, Afriku, nedostatek lidí i robotizaci. André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio nejdřív rozebírají EFTI – tedy elektronickou výměnu informací o nákladní dopravě. Proč se v Evropě pořád tisknou miliony papírových dokladů? Co se změní pro úřady, dopravce a zákazníky? A proč příští rok ještě nepřijde tvrdý konec papíru, ale začátek postupného přechodu do digitálu? Dostane se i na elektromobilitu v Africe. Etiopie zakázala dovoz dieselových a benzínových aut a tlačí elektroauta. Čína mezitím řeší vlastní logistický problém: export elektroaut je tak velký, že jí nestačí lodě. V závěru se řeší český pracovní trh, demografie, stárnutí zaměstnanců, přesun lidí do okolí velkých měst, robotizace, humanoidní roboti a Dark Factory. Proč mladí sami o sobě pracovní trh nespasí? A proč ani plně automatizovaná továrna ještě neznamená, že kolem robotů nebudou potřeba lidé? Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOŘI ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ TOMÁŠ HLADÍK https://www.linkedin.com/in/tomashladik/
Hostem Heavy Load je Pavel Sovička, ředitel Panattoni pro Česko a Slovensko. S Andrém Draveckým mluví o tom, proč se z průmyslových hal stává klíčová infrastruktura ekonomiky, co znamená nástup obřích logistických a výrobních center a proč Evropa nemusí zvládnout souboj mezi Amazonem a čínskými hráči. Hlavní téma je ale Česko. Pavel Sovička vysvětluje, proč podle něj ztrácíme atraktivitu pro investory, proč už levná pracovní síla nestačí, proč se dnes o nové projekty pere i Německo, Holandsko nebo Polsko a proč u nás investor často neví, jestli bude povolovací proces trvat rok, nebo deset let. Dozvíte se také, proč brownfield neznamená automaticky jednodušší stavbu, jak do průmyslu vstupují datová centra a proč se podle Pavla Sovičky Polsko stává pro Česko velmi vážným konkurentem. Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOR ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ 🤝 | HOST PAVEL SOVIČKA https://www.linkedin.com/in/pavel-sovicka/
Nový díl Heavy Load Briefingu přináší další mix témat, která právě teď hýbou dopravou, logistikou i železnicí. André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio rozebírají konec Michala Krapince v čele Českých drah, problémy ČD Cargo i to, proč železniční nákladní doprava ztrácí tradiční komodity jako uhlí, ocel nebo dřevo. Řeč je ale i o příležitostech — třeba o intermodální přepravě nebo o tom, proč ve Švýcarsku funguje distribuce potravin po železnici. Druhá velká část epizody patří globální logistice. Dojde na Hormuz, Panamu, severní námořní cestu i na to, proč pojištění nákladu v rizikových oblastech dramaticky zdražuje. A také na paradox evropské silniční dopravy: poptávka klesá, ale sazby rostou. Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOŘI ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ TOMÁŠ HLADÍK https://www.linkedin.com/in/tomashladik/25. srpna 2026
Jak se stane, že si objednáte nákup a za pár desítek minut vám přistane doma u dveří? Hostem Heavy Load je Dalibor Pátek z Rohlíku, který má na starost automatizaci řízení skladů, robotizaci a provozní technologie. S Andrém Draveckým rozebírá, co všechno se děje mezi kliknutím v aplikaci a zazvoněním kurýra u dveří. Proč same day delivery v potravinách nejde bez automatizace? Jak se plánují tisíce položek ve skladu? Co udělá čtyřicetistupňové vedro s potravinami v autě? A kde už Rohlík nasazuje AI — třeba v zákaznické péči nebo při zpracování e-mailů? Dozvíte se také, proč Amazon Fresh v Německu skončil a proč tam Rohlík pod značkou Knusper supluje službu, kterou Amazon nedokázal profitabilně provozovat. Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤠 | MODERÁTOR ANDRÉ DRAVECKÝ https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ 🤝 | HOST DALIBOR PÁTEK https://www.linkedin.com/in/dalibor-patek/
Druhý díl Heavy Load Briefingu se dívá na to, jak voda, sucho, nové evropské regulace a geopolitika začínají měnit logistiku i průmysl. André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio rozebírají, proč pokles hladiny Rýna komplikuje lodní dopravu, co by znamenalo přesun části nákladů na silnice a proč to naráží na nedostatek řidičů. Další velké téma je nové evropské nařízení PPVR. To se týká obalů, recyklovatelnosti, prázdného prostoru v krabicích, potravinářských obalů i takzvaných věčných chemikálií. Tomáš vysvětluje, proč velké firmy dokážou na nové požadavky reagovat pomocí automatizace a balicích linek, ale pro malé e-shopy může být problém registrace a poplatky v jednotlivých evropských zemích. V epizodě dojde také na automatizované sklady, Autostore, 3D picking, balicí software a data, bez kterých automatizace nefunguje. Závěr patří čínskému kapitálu v evropské logistice, zejména v přístavech, a otázce, jak moc je Evropa závislá na technologiích a investicích, které sama nevyrábí. Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz
V prvním díle Heavy Load Briefingu otevíráme témata, která budou v příštích letech měnit logistiku, průmysl i celý supply chain. André Dravecký a Tomáš Hladík z Logio rozebírají, co může znamenat moment, kdy Amazon otevírá svoji logistickou síť dalším firmám. Sklady, letadla, kamiony a infrastruktura jako služba. Je to začátek nové éry logistiky? Velkým tématem jsou také extrémní vedra a klimatická změna. Nejen jako obecná debata, ale jako konkrétní problém pro sklady, potravinářství, farmacii, chlazení, spotřebu elektřiny, průmyslové technologie a celkový asset management firem. Řeč je také o demografii, nedostatku lidí v průmyslu a logistice, automatizaci, robotech z Číny, změnách v asijských dodavatelských řetězcích, CO2 reportingu, Africe jako trhu budoucnosti i příležitostech pro evropské a české firmy. Partnerem Heavy Load Briefingu je Logio. To má přes 20 let zkušeností s tím, jak z dodavatelského řetězce udělat konkurenční výhodu. Od dat a plánování až po dodávku automatizovaných skladů. logio.cz28. července 2026
Kamiony často poznají stav ekonomiky dřív než statistiky. Když se zboží přestane vozit, něco se děje. A když objemy rostou, logistika to vidí okamžitě. Hostem podcastu Heavy Load je Aleš Willert, šéf C.S.CARGO a viceprezident ČESMAD Bohemia. V rozhovoru mluví o tom, co dnes dopravci vidí v české ekonomice, jak se daří automotive, stavebnictví nebo rychloobrátkovému zboží a proč doprava funguje v extrémně nízkých maržích. Velkým tématem jsou elektrické kamiony. Kde dávají smysl? Proč zatím fungují hlavně na přesně naplánovaných trasách „kolem komína“? A proč je u těžké nákladní dopravy největší problém dojezd, infrastruktura i ekonomika provozu? Řeč je také o nedostatku řidičů, stárnutí profese, chybějících odpočívkách, složitém náboru řidičů ze třetích zemí, rozdílu mezi Českem a Polskem i o tom, kdy mohou do dopravy reálně vstoupit autonomní vozidla. Heavy Load je podcast o dopravě, logistice, technologiích a supply chainu — tedy o oboru, který většinou není vidět, ale bez kterého by se ekonomika zastavila.14. července 2026
Logistika rozhoduje o tom, jestli svět funguje. Přesto o ní většina lidí přemýšlí jen ve chvíli, kdy stojí kamion v koloně nebo když se mu zpozdí balíček. Nový podcast Heavy Load ale ukazuje, že doprava a supply chain jsou ve skutečnosti krevním oběhem celé ekonomiky – a že bez nich se zastaví všechno od výroby až po ceny energií. Moderátorem je Andrej Dravecký, zakladatel logistických startupů Ringil a ShipVio, který otevírá témata ze světa logistiky. V úvodní epizodě se řeší André Dravecký s Michalem Půrem, proč se svět „just-in-time“ logistiky začíná rozpadat, jak moc je Evropa závislá na Asii a proč jediná zablokovaná trasa může během dní způsobit chaos v celém globálním obchodě. Natočeno ve studiu Datarun! 📈 | ODEBÍREJTE NÁS! https://www.youtube.com/@Datarun_cz 👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED: https://www.instagram.com/datarun.cz/ https://x.com/dataruncz https://www.facebook.com/datarun.media/ https://www.datarun.cz/ https://www.tiktok.com/@datarun_cz 🤝 | HOST André Dravecký https://www.linkedin.com/in/andredravecky/ #datarun #podcastcz #heavyload